Карданный механизм

01.07.2009 22:08

Автословарь - К

  кардан, карданный или универсальный шарнир, шарнирная муфта – механизм, обеспечивающий вращение двух валов под переменным углом, благодаря подвижному соединению звеньев (жесткий карданный механизм) или упругим свойствам специальных элементов (упругий карданный механизм). Карданный механизм назван по имени Дж.Кардано, предложившего подвес для сохранения неизменным положения тела при любых поворотах его опоры.

Простым жестким карданным механизмом является т.н. шарнир Гука – передача вращения возможна с меняющимся углом «а». Это свойство карданного механизма обусловило его широкое применение в различных машинах: летательных аппаратах, приборах, станках (шарнирная муфта), автомобилях (карданная передача), с/х машинах и др., когда по условиям работы необходимо изменение взаимного расположения валов, передающих вращение.

Недостатком простого карданного механизма является неравномерность скорости вращения ведомого вала при постоянной скорости ведущего. Изменение скорости ведомого вала тем больше, чем больше угол «а». При а = 90° передача вращения с помощью простого карданного механизма становится невозможной. В этих случаях, а также при необходимости обеспечить равномерное вращение ведомого вала целесообразно применение двойного карданного механизма

Если вследствие недостатка места нельзя разместить двойной карданный механизм, используют кардан, устройство которого основано на делении угла между валами биссекторной плоскостью (рцеппа).

При углах наклона валов 3-5° применяют упругий карданный механизм

См.также – карданный шарнир

Вы читаете: Карданный механизм.....