Многие из моих друзей имели свои автомобили уже на первом курсе института. Конечно, машину хотелось. Тем более, права удалось получить в 18 лет. Но тогда я до нее, до машины, наверное, просто еще не дорос.

После окончания вуза началась самостоятельная деятельность, начались уже серьезные мысли о покупке авто. Пожалуй, тогда я мог позволить себе многое, но из-за планов заняться торговлей, почему-то хотел «четверку» или «пятерку». При том, не новую, подержанную. Мысли были такие: поучусь кататься с годик, а там и поменяю на что-то получше. По сути, так и вышло.

На авто базар ездили с друзьями, а точнее, с подругами. Попадая на базар, первым делом бежали смотреть иномарки. Подходишь к такой машине, появляется продавец, начинает ее нахваливать, да цену сбрасывать без всяких торгов,- не каждый устоит…

И вот оно- то памятное утро. Скорее от безделья, решили мы с подругой- два специалиста съездить на авто рынок. Долго там ходили, пока я не заметил пятнашку цвета капри (сине-зеленый). «Загорелся» сразу. О классике думать больше не хотелось, да и цена у авто была чуть ниже чем у других. Решено ! Загнали машину в сервис, там особых проблем не обнаружили. В итоге автомобиль был приобретен в тот же день.

Конечно, пришлось дополнительно потратиться- масло, фильтра поменять. Установили неплохую музыку (прежний хозяин не ставил магнитолу, не любил, когда что-то перебивает шум мотора). Сигналка с автозапуском «полетела» через недельку, тоже пришлось менять; ну и зимние колеса с дисками было решено прикупить, пока цены на них низкие.

Конечно, расходы возросли довольно резко. Основные статьи теперь- бензин, да стоянка. Зато теперь у меня есть автомобиль ! Подруга, водитель Оки, целыми днями, а больше ночами,- ездила со мной, водить учила. Иногда даже таксовали.

Правду говорят: существует несколько уровней водительского мастерства, на первом из которых позволяешь себе лихачество, чувствуешь избыток уверенности и кураж от вождения. С опытом проходит. Через несколько лет, замечая такого водителя и вспоминая себя, начинаешь его побаиваться. Лучше обогнать, лучше пропустить, мало ли что он выкинет.

Ну а мой ВАЗ-2115 получил имя Лапочка. Со временем был облагорожен абсолютно бесполезными вещами- бортовым компьютером, красивыми чехлами, оплетками руля, ручника, дверных ручек, рычага коробки передач.

В целом машина была безпроблемной. Относительно… Во всяком случае не было тех проблем, о которых рассказывали друзья- владельцы продуктов нашего автопрома.

Да, глушитель отваливался, стеклоподъемник ломался (подошел от «Десятки»), некоторые датчики выходили из строя, зеркало заднего вида постоянно отваливалось, пока не купил панорамное на присоске. В общем-то все; остальное чинилось либо менялось планово. И это за полтора года эксплуатации.

Ну а после этого срока, посчитав, что водить научился вполне сносно, машину решено было продать. Потерял я на ней довольно много в финансовом плане. Но подходил срок ТО, с которым не очень-то хотелось возиться; были планы и горячее желание приобрести иномарку, да и цены на наши машины тогда довольно сильно просели. Поэтому ни о чем не жалел.

Интереснее всего повела себя Лапочка перед встречей с покупателем. После мойки и полной химчистки салона у нее вдруг отказал дворник со стороны водителя и жутким звуком заскрипели тормоза. На том и распрощались.